店舗立地と商圏分析の一問一答

小売店舗の商圏を来店頻度や来店客数の比率によって一次商圏・二次商圏・三次商圏に区分する考え方に関する記述として、最も適切なものはどれか。

• ①一次商圏は店舗に最も近接し、来店客数の比率と来店頻度がともに最も高い範囲を指す。
• ②一次商圏は店舗から最も遠く離れ、来店客数の比率と来店頻度がともに最も低い範囲を指す。
• ③三次商圏は一次商圏よりも来店客数の比率が高く、店舗に最も近接した範囲を指す。
• ④商圏の階層区分は来店客の年齢構成のみに基づき設定され、距離的な要因は考慮されない。

2つの都市の商圏について、周辺地域からそれぞれが吸引する購買力の割合を求めるライリーの法則(小売引力の法則)に関する記述として、最も適切なものはどれか。

• ①両都市が周辺から吸引する購買力の割合は、両都市の人口に比例し、距離そのものに反比例するとされる。
• ②両都市が周辺から吸引する購買力の割合は、両都市の人口に比例し、距離の2乗に反比例するとされる。
• ③両都市が周辺から吸引する購買力の割合は、両都市の人口に反比例し、距離の2乗に比例するとされる。
• ④両都市間の商圏の分岐点は、常に両都市間の中間地点と完全に一致するという内容の法則である。

コンバースの法則(コンバースの第1法則)を用いてA市とB市の間の商圏の分岐点を求める場合の考え方に関する記述として、最も適切なものはどれか。

• ①分岐点までの距離は、A市とB市の人口比をそのまま用いて2都市間の距離を按分して求められる。
• ②分岐点は、都市の規模にかかわらず必ず2都市間の中間地点に一致するとされる考え方である。
• ③分岐点までの距離は、A市とB市の人口比の平方根を用いて2都市間の距離を按分して求められる。
• ④分岐点までの距離は、A市とB市の人口の合計のみに基づいて2都市間の距離を等分して求められる。

ハフモデルに基づいて消費者が特定の店舗を選択する確率を計算する考え方に関する記述として、最も適切なものはどれか。

• ①ハフモデルでは、店舗の売場面積に反比例し、距離のべき乗に比例する形で来店確率が計算される。
• ②ハフモデルでは、消費者は距離が最も近い1店舗のみを必ず選択すると仮定して確率を計算する。
• ③ハフモデルでは、店舗の売場面積のみに基づき、店舗までの距離は計算に一切考慮されない。
• ④ハフモデルでは、店舗の売場面積に比例し、距離のべき乗に反比例する形で来店確率が計算される。

ハフモデルを実務上簡便に使えるように修正した「修正ハフモデル」の特徴に関する記述として、最も適切なものはどれか。

• ①修正ハフモデルは、時間距離の指数をあらかじめ2に固定し、指数の推定作業を省いて簡便に使えるようにしたものである。
• ②修正ハフモデルは、売場面積の指数をあらかじめ2に固定し、時間距離の影響を計算から完全に除外したものである。
• ③修正ハフモデルは、通常のハフモデルよりも多くの実測調査を必要とし、算出により長い期間を要する精緻なモデルである。
• ④修正ハフモデルは、消費者ごとの過去の購買履歴データを個別に用いることで、指数を店舗ごとに変える手法である。

商業集積地の階層性を説明するクリスタラーの中心地理論についての記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①中心地理論では、すべての中心地が全く同一の規模・機能を持ち、階層構造は一切存在していないと説明される。
• ②中心地理論では、中心地は財・サービスの到達範囲により階層をなし、高次の中心地ほど数が少なく商圏が広い。
• ③中心地理論では、中心地の階層は人口規模のみによって決まり、財・サービスの到達範囲とは無関係である。
• ④中心地理論では、低次の中心地ほど商圏人口が多くなり、高次の中心地ほど商圏人口が少ないと説明される。

都心型・近隣型・ロードサイド型など、小売店舗の立地タイプの違いについての記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①近隣型立地は、広域からの集客を主目的とし、最寄品よりも買回品を中心に取り扱う立地形態である。
• ②都心型立地は、最寄品中心の少品目を扱う小規模店が主体で、広い駐車場の確保を前提とする立地形態である。
• ③ロードサイド型立地は、幹線道路沿いに立地し、自動車での来店を前提に広い駐車場を確保する立地形態である。
• ④近隣型立地は、遠方からの自動車来店客を主対象とし、幹線道路沿いに大規模な駐車場を設ける立地形態である。

小売店舗が近接して集まって立地する、いわゆる商業集積が持つ利点についての記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①商業集積では個々の店舗が持つ独自性が失われるため、単独立地に比べて来街者数は必ず減少するとされる。
• ②商業集積のメリットは主に賃料の引き下げに限られており、来街者の比較購買や周遊行動には影響しない。
• ③商業集積では近接する店舗どうしが常に競合関係のみに置かれ、集客面での相乗効果は生じないとされる。
• ④商業集積では消費者が複数店舗を比較・周遊しやすくなり、単独立地よりも多くの来街者を引き寄せやすい。

新規に出店する店舗を検討する際に行う、事前の立地調査の進め方についての記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①通行量調査は曜日や時間帯によって変動するため、平日と休日の複数時点で実施し属性も把握するのが望ましい。
• ②通行量調査は年間を通じて変動がほとんど生じないため、任意の1回の調査結果のみで十分だと考えられている。
• ③店舗の視認性は道路からの見え方に左右されないため、立地調査では特に重視する必要のない要素とされている。
• ④客動線の調査は開店後に行えば十分であり、出店前の立地調査の段階では実施する必要がない項目とされている。

商圏の把握や競合店の調査を行う際の実務上の留意点についての記述のうち、最も適切なものはどれか。

• ①商圏は常に店舗を中心とした真円で表され、道路網や地形による歪みを反映させる必要はないとされる。
• ②GIS(地理情報システム)を用いると、道路網や人口統計データを重ね、実態に近い商圏を分析できる。
• ③競合店調査では、競合店の売場面積や価格帯を把握する必要はなく、店舗数のみを数えれば十分とされる。
• ④商圏分析は開店前の一度きりの調査だけで完結し、開店後に商圏を見直す必要は一切生じないとされる。